立车加工中心是指主轴为垂直状态的加工中心，其结构形式多为固定立柱，工作台为长方形，无分度回转功能，适合加工盘、套、板类零件，它一般具有三个直线运动坐标轴，并可在工作台上安装一个沿水平轴旋转的回转台，用以加工螺旋线类零件。
立车加工中心装卡方便，便于操作，易于观察加工情况，调试程序容易，应用广泛。但受立柱高度及换刀装置的限制，不能加工太高的零件，在加工型腔或下凹的型面时，切屑不易排出，严重时会损坏刀具，破坏已加工表面，影响加工的顺利进行。
1)立柱高度较低，使得直径不大的体壳零件，因其高度较大，只能到更大规格的通用立车上进行加工。
2)立刀架一次切削行程较短，造成体壳内腔加工只能两端分别切削和接刀，使两端轴孔同轴度和加工效率受到影响。造成了行业中“大机床加工小机座”的浪费局面，即通用机床加工特殊零件的低效率、低精度及资源浪费现象长期存在。尽管部分立车制造厂家已纷纷推出了一些加高型立车，但对电机行业的产品发展研究及对已装备的通用立车改造关注较少。
数控立车进行分析调整，设备处在高温、粉尘大、空气中水蒸气含量多的环境，其中又以粉尘和高温危害非常大。
数控立车摩擦片卡死可能是离合器片过松不行了，加工产品的时候不抗力，很容易憋车。过紧也不行，会加速离合器的磨损。而且太紧你也抬不动。加工产品时尤其挑螺纹用正反车的时候，离合器片过紧容易撞车。打开主轴箱盖，用螺丝刀将定位销顶进后调整至合适的销子口后弹出就行。调整油的压力，摩擦片是不会调整的。后罩壳里有个带弹簧的大约100长的螺杆，靠后主轴右边，前端两个螺母是调节离合器的。
数控立车切削加工作为制造技术的主要基础工艺，随着制造技术的发展，在20世纪末也取得了很大的进步，进入了以发展高速切削、开发新的切削工艺和加工方法、提供成套技术为特征的发展新阶段。它是制造业中重要工业部门，如汽车工业、航空航天工业、能源工业、军事工业和新兴的模具工业、电子工业等部门主要的加工技术，也是这些工业部门迅速发展的重要因素。
